2025年1月20日，通奥检测泉港油库海底管道作业团队成功从航煤油管道取出检测器，经现场工程师确认，检测器探头完好, 检测数据完整有效，这标志着福建公司泉港油库海底管道基线检测作业圆满完成，这也是通奥检测的第十三例超声内检测项目。届此，公司已为国家管网提供管道超声内检测服务数量达到33条。

本次泉港油库进站海底管道基线检测，是将92#汽油管线、95#汽油管线串联进行内检测作业，柴油管线、航煤油管线串联进行内检测作业，收发球均在鲤鱼尾码头。检测工作内容主要包括：工艺改造（泉港油库、鲤鱼尾码头）、管线清管、管线检测、恢复工艺，其中工艺改造需要在管线停输期间开展，检测在工艺改造后利用泵油系统开展作业。

1. 本次采用水作为检测介质，管道内杂质、油品、水在清管器运行过程中互相结合产生大量悬浮物且过滤困难。

2. 泉港油库端地下管线有两处缩径，清管作业无法两条同步清理，待检测管线串联处清管器无法通过，缩径处及管线盲肠段难以完全清理干净。

3. 泉港油库端地下管线走向不明，非常容易出现卡堵风险。

4. 此次海底管线进出海处存在长爬坡，最大高程差约30m。

1.对于本次清管过程中产生的悬浮物、油泥、铁磁性杂质，首先通过运行泡沫清管器、直板清管器、钢刷清管器对管线的油泥、铁磁性杂质进行清理，对于无法清理的悬浮物，通过现场工艺改造使用消防水推球置换管道及临时储罐内污水。

2. 对于泉港油库地下缩径处管线及地面管线清管工作，在主管线清管完成后，让清管器停在第一个缩径处，通过工艺改造使清管器前管线形成一个循环系统，注入消防水清理管线内杂质。

3. 对于管线存在卡堵风险的情况，进行开挖确认并进行工艺改造，一旦清管器到达缩径处也可通过流程切换反输。

4. 对于管线的长爬坡及大高程差，通过现场泵油系统进行改造以提高输送流量及压力，对清管器、检测器运行速度实时调控，根据每次运行情况对清管器结构进行实时调整，避免发生卡堵。